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燃煤機組深度調峰技術的應用研究

時間:2024-10-25 08:45:02 來源:網友投稿

薛劍琦

(甘肅電投能源發展股份有限公司,蘭州 730046)

隨著社會經濟的發展,石油、煤炭等化石能源日益枯竭,環境問題越來越嚴峻,因此需要優化風電、光伏、水電等可再生能源的應用,以更好地替代傳統能源。但是,在風電等可再生能源的并網發電中,水電機組、抽水蓄能機組等嚴重影響了調峰能力,致使風能、太陽能資源嚴重浪費。

1.1 燃燒穩定性問題

在火電廠生產過程中,燃煤機組的安全運行直接關系到整體火電廠的生產效益。如果燃煤機組穩定性不足,可能會引起嚴重的安全事故,給火電廠帶來極大的經濟損失。煤粉燃燒器的性能與鍋爐穩燃能力息息相關。煤粉燃燒方式主要包括直流燃燒、旋流燃燒等[1]。在低負荷、變負荷運行過程中,燃燒特性會出現很大的變化,若出現偏離滿負荷運行的情況,容易出現著火推遲、燃燒不穩定、火焰檢測信號弱等問題,進而嚴重影響燃煤機組運行的安全性,甚至引發鍋爐熄火等事故。因此,需要應用投油助燃輔助穩燃措施,控制燃燒不穩定現象。但是,該方法不能有效預防鍋爐熄火等問題,還需要對燃燒設備進行深入研究。

1.2 環保性與經濟性問題

在低負荷運行模式下,燃煤機組需要在較大煤粉燃燒化學當量比下運行,才能保障燃煤穩定性,但這樣會使氮氧化物排放濃度驟升。在投油模式下會形成煤油混燒條件,進而在很大程度上提高氮氧化物、硫氧化物的生成量,污染環境,因此要深入研究全負荷脫硫脫硝技術。同時,在深度調峰模式下,燃煤機組運行工況與設計工況產生較大偏離,且鍋爐系統運行效率達不到設計要求,再加上低負荷運行模式下風機、水泵容量較大,難以調節運行功率,導致燃煤量增加,故而需要做好經濟分析工作[2]。

1.3 熱電機組的熱電解耦問題

為保障燃煤機組的調峰能力,要有針對性地解耦以熱定電的約束,深入研發熱電機組的熱電解耦技術,解決熱電機組深度調峰與供暖季供熱間的矛盾[3]。熱電解耦技術的應用,需要將就近吸收供熱形成的電負荷轉化成熱能、化學能,并對其進行有效儲存,為后續輸送應用創造良好條件。其中,常用的技術包括儲熱罐、熱泵供熱、汽輪機旁路補償供熱等。在具體應用中,需要對比熱電解耦前后的新能源消納效果,同時全面分析經濟效益的變化,綜合評估電源側靈活性的提升程度[4]。

2.1 提升燃煤穩定性

為進一步提升燃煤機組的燃煤穩定性,需要對如下設備、系統進行優化。

第一,穩燃燃燒器。為進一步提高煤粉燃燒器的低負荷穩燃性能,需要進一步強化高溫煙氣回流能力,并結合實際情況優化燃燒器的結構和運行參數,構建不同負荷模式下的燃燒特性模型,同時需要根據具體情況深入研究低負荷運行模式下的煤粉燃燒機理。此外,可以強化高溫回流區,以便提高穩燃性能,具體措施包括安裝鈍體設備,應用高速旋轉氣形成低壓區以卷吸高溫煙氣形成回流[5]。

第二,制粉系統。在制粉系統的應用中,需要嚴格控制煤粉細度、均勻性指數等參數。參數應與不同負荷模式下的運行需求相適應,從而保障煤粉及時著火穩燃,強化煤種對各類環境的適應性。基于此,要全方位研究磨煤機、制粉系統的特性,保障煤粉的質量和持續均勻供應,同時需要結合實際情況靈活調節煤粉的供應量。適當提高煤粉濃度,能夠提高鍋爐低負荷穩燃能力,具體措施包括調平一次風管風速、降低一次風速、調整動態分離器轉速等。

第三,點火穩燃系統。等離子點火穩燃技術可以減少常規投油穩燃過程中的成本消耗,與之相關的技術還包括小油槍微油助燃、電加熱穩燃技術等。在等離子體穩燃技術的應用過程中,需要使用等離子體槍,利用高溫電弧瞬間放熱,環保性和安全性較好,但費用較高,主要在燃燒高揮發分煙煤鍋爐中使用。微油穩燃技術可以節省耗油量,適用于各類煤種,但會對尾部電除塵設備造成不利影響。

2.2 保證環保性與經濟性

一方面,降低污染物排放量。調峰過程中排放的污染物類型有氮氧化物、硫氧化物等。為減少污染物排放量,需要抑制爐內生成污染物,或者生成后進行尾部脫硝。前者需要結合實際情況適當提高低氮燃燒器的穩燃能力,同時對爐內分級配風進行持續性優化,以有效控制爐內氮氧化物的生成量。后者則需要結合實際情況,在相關位置安裝相應設備,包括分級省煤器、省煤器水旁路等,從而增加選擇性催化還原(Selective Catalytic Reduction,SCR)脫硝系統的入口煙溫。在條件允許的情況下,可以綜合應用鍋爐啟動技術、省煤器分級技術,還需要優化噴氨管路,引進新型穩燃技術,優化尾部脫硫工藝[6]。

另一方面,提高機組運行經濟性。為提高燃煤機組運行的經濟性,降低煤耗量,可以提高煤粉燃盡率,降低主要輔機廠用電率。此外,需要通過對受熱面定期輪換吹灰或采用汽輪機滑壓運行的方式,減少機組調峰過程中污染物的生成量,有效降低污染物處理費用,進而提升機組運行的經濟性。

2.3 主要輔機協同配合

第一,鍋爐受熱面。調峰作業時容易引起較大的負荷波動,引起給水流量偏低問題。這種情況會加劇壁溫波動,降低水冷壁管進水均勻性,嚴重時會引起局部過熱問題,甚至引發水冷壁爆管。針對以上情況,需要精準核算壁溫,并適當增加壁溫監測點,有針對性地調整報警值,必要時增加受熱面。這樣可以動態監控水冷壁超溫點,結合監控數據制定有針對性的燃燒區調整措施,從根本上保證受熱面安全運行。

第二,汽水系統。結合實際情況適當調節給水控制系統的給水量,使其與不同負荷運行狀態下的蒸發量變化情況相適應,從而有效控制汽包水位,促進整個系統可靠運行[7]。

第三,除塵器及尾部除塵。結合具體情況,精準確定不同負荷模式下的吹灰參數,如吹灰頻率、壓力等,同時動態監控煙溫、蒸汽溫度等運行參數,并在此基礎上對吹灰器的布置進行優化,以減少吹灰風險。目前,常用的燃煤機組尾部除塵技術包括低溫靜電除塵技術、濕式電除塵技術等,要結合實際情況來選擇除塵設備和除塵技術。

2.4 熱電聯產機組的熱電解耦

2.4.1 儲熱罐技術

在儲熱罐技術的應用過程中,要充分發揮水、熔鹽等物質的顯熱性能,將過程中產生的熱能存儲在儲熱罐中。如果供熱量需求過大,要結合實際情況,規范安裝容量較大的儲熱裝置,便于在必要情況下輸出熱量,補齊熱力缺口。如果熱電機組出力較大,則需要對富裕熱量進行存儲,以達到“熱電解耦”運行的目的。同時,可以綜合應用儲熱罐技術、電鍋爐技術構建儲熱電鍋爐,從而實現各類設備的集成化應用,以增加其應用場景。雖然該方法具有較高的熱經濟性,但是其投資成本高、占用空間大,嚴重限制了該技術的推廣和應用。

2.4.2 汽輪機旁路補償供熱技術

在汽輪機旁路補償供熱技術的應用中,可以將鍋爐運行過程中形成的高溫高壓蒸汽輸入旁路系統,并對其進行降溫減壓處理,然后直接輸送給用戶進行供熱。該過程可以降低輸入汽輪機的供汽量[8],因此旁路供電運行方式接納風電的經濟可行性較高。在熱電機組中,往往需要安裝旁路系統,要結合實際情況,就地利用現有的旁路系統,從而降低成本。但是,該技術會引起熱效率損失,尤其是減溫減壓熱損失,甚至會縮短管路的使用壽命。

3.1 開發燃煤機組深度調峰潛能

為進一步滿足燃煤機組深度調峰需求,要深度挖掘燃煤機組的潛能。這不僅需要了解燃煤機組的最低穩燃負荷值,而且需要充分發揮其快速啟停功能,還要最大限度減少氮氧化物排放量。同時,需要加大科研投入力度,創新燃燒系統,優化輔機設備的綜合性能,確保燃燒系統始終保持最佳的運行狀態,并對新型、耐高溫腐蝕材料進行全方位的研發、推廣和應用,引進精細化控制技術,從而進一步提高機組調峰能力。此外,要深度研發燃煤機組,分析相關技術的耦合效果。例如,綜合應用固體燃料氣化技術,使其在燃煤機組中發揮重要作用。只有這樣才能最大限度提升低負荷穩燃能力,從根本上提升電力調峰、儲熱技術的能源消納能力。

3.2 加大機組智能調峰力度

為加大燃煤機組智能調峰力度,應用算法預測模型,精準驗算、預測燃煤機組調峰過程,但在該過程中需要保障整體電力系統的安全性與穩定性。結合節能環保低碳要求,制定有針對性且合理的電力系統調度原則,并根據實際需求細化各項條例,優化機組調峰工作,同時優化停輪序位等的安排,精準預測新能源發電功率,保障可再生能源的高效消納,盡量控制能源消耗。

3.3 完善激勵政策

燃煤機組深度調峰的經濟效益存在很大的波動性,通過燃煤機組調峰價格補償等方式,可以進一步提高調峰效果。此外,需要結合實際情況,構建燃煤機組分段調峰成本模型和市場參考定價模型,根據靈活調峰需求制定污染物排放政策,并引進調峰輔助補償機制,提出適用性較強的用戶側峰谷電價方案。在此基礎上,要匯總不同類型的數據信息,做好數據整合處理工作。不僅要整理系統運行數據,還要統一市場交易信息、用戶信息等,強化大數據分析能力,積極引導用戶錯峰用電。

在低負荷運行狀態下,需要結合實際情況,在掌握燃煤機組系統運行流程的基礎上,開展全方位的評估工作,了解主要輔機運行狀態。一旦發現異常情況,需要采取合理措施,進一步優化系統運行性能,保障燃煤機組深度調峰技術的應用效果,實現系統穩定、環保、經濟運行。

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