文 AO記者 馬春生
大陸集團用戶體驗事業群在中國有兩個超級工廠，一個在長沙一個在蕪湖。
2022年12月15日，大陸集團全球首家5G數字化超級工廠在長沙正式啟用，這一“全球首家“和”超級“兩大標簽加身的數字化工廠，甫一亮相，引爆眼球，成為業內外各界關注的焦點。
對于“超級”一詞的解讀，大陸集團用戶體驗事業群負責人Philipp von Hirschheydt表示，“‘超級’一詞是指生產技術的復雜程度、生產區域的規模和產品本身。這一全新的布局為大陸將創新的顯示屏解決方案引入市場打下了堅實的基礎。”
大陸集團長沙工廠總經理陳龍對于“超級”工廠的介紹更加的直觀和形象。陳龍表示，工廠的總體布局是按照全球最新的理念進行的設計，它的特點是可以非常靈活地開展組合利用，使用起來非常的高效。“舉一個簡單的例子，我們的倉庫沒有一根柱子，這給我們帶來的便利性大幅提升，貨架可以任意組合。包括我們的車間，這么大的車間我們總共只有4根柱子，這讓生產布局更加靈活。”同時陳龍指出，長沙工廠與傳統工廠的不同點是，傳統工廠即使是設計要求高一些的，寬最多是12米，長沙工廠寬度卻達到24米，這讓長沙工廠在未來使用場景的變化上，具備更多的可能性。
與“超級”一詞相比，”全球首家“5G數字化工廠的內涵更豐富一些，也更具科技性。
大陸集團中國區總裁兼首席執行官湯恩坦陳，長沙工廠是大陸集團第一家 5G 工廠，也是一家高度互聯的數字化工廠。憑借 5G 的速度、可靠性和可擴展性，大陸將物聯網帶入了長沙工廠。據了解，長沙工廠位于長沙經濟技術開發區，配備了先進的生產工藝和尖端的生產技術，包括SMT表面貼裝、顯示屏光學貼合、背光組裝、 顯示屏封裝和測試等。工廠的SMT后道測試生產線實現100%全自動化操作。同時還配備了數字化生產技術，包括虛擬工藝路線規劃、虛擬設備調試、大數據、人工智能以及智能維護。
此外，長沙工廠是按照全球的綠色工廠的標準，同時還按照LEED金獎評級標準來設計。LEED是美國綠色建筑委員會綠色建筑評估標準，要求非常高，可以毫不夸張地說是建筑行業的奧斯卡。比如，這個廠房隔熱是遠優于國家標準，對環境保護做了貢獻和力量。設備產生的熱能會通過熱回收系統進行循環，產生的能源，將再次進入使用。
在綠色工廠建設方面，長沙工廠還基于IoT的技術收集內部的參數和環境的數值，驅動動力房進行運行處理達到節能。這不僅僅與技術相關，對人員也有更多的關注。比如新設的辦公共享空間，可以檢測、計算辦公人員以及訪客的數據，并按照靜坐時間、站立時間進行數據計算，實時將數據進行推送，讓凡是在廠區內的人員，實時擁有一份獨立的健康報告。
如此的長沙工廠，必然會受到大陸集團的高度重視。據了解，工廠于2021年1月18日開工建設，到2022年12月15日開業典禮，經歷了很多挑戰，特別是2022年疫情的反復，與大陸集團相關性較強的上海、江蘇一帶，疫情尤為突出，這對后期材料的供應造成一定影響，但整個項目組克服重重困難，最終提前完成整個項目進度。
如今，長沙工廠已經啟用，這將讓大陸集團在未來的客戶服務水平和市場競爭能力都得到顯著提升。湯恩對此也予以肯定，一是長沙工廠將高科技、數字化和標準化相結合，使生產變得更加高效敏捷；
二是將持續推動大陸集團中國本土化戰略的決心，是大陸集團促進中國價值創造的重要里程碑。
在新能源、智能化等新技術的快速發展，產業業態持續迭代的背景下，即使像大陸集團這樣的巨頭，也必須做出相應技術及管理水平的進階，以適應新形勢。正如Philipp von Hirschheydt所說的那樣，“未來出行正在發生改變，我們的產品生產也在改變！”
據了解，隨著大陸集團制造屏幕產品從傳統的儀表到現在的數字化大屏解決方案的變化，長沙工廠引入了最先進的生產技術和設備，包括SMT的拼裝，PCB板測試，光學貼合，背光模組以及顯示屏的封裝，成品的裝配測試等。
對此，陳龍表示，垂直整合給生產制造帶來很多便利性以及質量管控的嚴謹性，長沙工廠的SMT是全自動化，從物料進到物料出實現全無人化，通過AGV（自動物流小車）把物料送到生產線，全自動測試、分版、包裝全都是由機器人完成。同時，為了確保產品的質量，還提升了過程自動化程度以及設備的標準化。
此外，隨著顯示屏越來越大，越來越有設計感，對生產工藝帶來非常大的挑戰。從生產角度而言，以前顯示屏7寸或10寸大小，一旦變大，不僅需要更大生產空間，而且需要更多的人力。原來一個顯示屏一個人可以搬運，現在大屏則無法實現一個人搬運。同時顯示屏變大，價值也成倍上漲，對生產過程的要求必然也更嚴格和精細化一些。這樣的生產過程，只有那些自動化程度更高的工廠才可以完成，顯然長沙工廠為擁有這些工藝需求的客戶提供了完美的選擇。
湯恩表示，隨著長沙超級工廠的投入運營，大陸集團已為未來做好準備，并將制造水平提升至一個新高度。“我們將繼續推動汽車用戶體驗產品的生產模式轉型，我們的超級工廠戰略將為我們創造更多的經濟及技術優勢。”
目前，長沙工廠已有5條生產線入駐，并將開始生產各類智能座艙產品，包括數字化儀表、中控屏、多聯屏和抬頭顯示器（HUD）等。
據了解，大陸集團在中國是全產業鏈布局，從銷售開始到項目管理，到研究方案，甚至工地、設備，一直到最終的高質量交付，大陸集團可完全自主完成。
目前，大陸集團用戶體驗事業群在中國規劃了兩個超級工廠（安徽蕪湖、長沙），從中可見中國市場在大陸集團體系中的重要性。特別是長沙工廠的設立，能夠讓大陸集團及時響應中國消費者的需求，更好地服務中國本土客戶，為市場提供創新的解決方案。
大陸集團用戶體驗事業群中國區負責人華蘭超介紹，大陸集團用戶體驗事業群1995年進入中國，業務不斷壯大。目前，大眾、通用、豐田、長城、吉利等國內外主機廠都是大陸集團的客戶，各種業務合作都在不斷的擴展。
但作為行業內全球性的頭部選手，大陸集團沒有躺在舒適區，而是及時調整策略，提升技術水平和服務能力，以適應新的市場形式。湯恩指出，當前中國市場出現了兩個變化，一是新能源的滲透率急劇上升；
二是中國汽車出口大幅增加，成為全球第二大出口國。這對大陸集團的產業布局和技術變革都產生一定影響。長沙工廠奠基開業，既是大陸集團提升客戶服務水平的重要舉措，也是應對市場新形勢的戰略之一。
據悉，目前大陸集團用戶體驗事業群與中國新勢力造車企業正在積極地探索量產項目的可能性，而其他的事業群已經有實際量產項目的合作，包括空氣懸架、自動駕駛等都有非常廣泛的量產合作。
對于中國市場的定位，湯恩表示，近30年在中國的發展，大陸集團及時把全球最先進的技術在中國進行本土化落地，同時將中國本土的創新和研發反哺全球其它市場，尤其是研發方面，中國現在的研發團隊是深度介入到國際項目中的，但中國本土的項目由本土團隊獨立進行研發，因此“中國被定義為大陸集團用戶體驗事業群全球研發中心之一。”
據介紹，長沙工廠廠房計劃于2023年第一季度正式投入使用，2024年初會開始批量生產，預計業務量會快速增長。而隨著大批新產品的上市，相信大陸集團將為中國市場以及全球市場帶來意想不到的驚喜。
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