摘要：常規的水工隧洞堵頭設計一般都忽略了堵頭變形產生的摩擦阻力以及圍巖的抗力，使得堵頭的長度過于保守。堵頭在實際的工作中，圍巖對堵頭的抗力起到了非常重要的作用，收口角決定了圍巖抗力的大小，搭接段影響堵頭的受力狀況，現對堵頭體型結構的主要因素進行研究。

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